推薦車型:一汽-大眾-邁騰(以下簡稱邁騰)
廠商指導價區間:18.99-31.69萬元
全國最高優惠:6.64萬元
推薦理由:典型的德系穩重造型深受眾多層面的消費人群喜愛,較大的空間以及商務與動感兼顧的內飾也是它的一個特點。
邁騰的外觀沿用經典的“大眾臉”,并且大燈與前進氣格柵一體的設計還更加拉寬了視覺效果,突顯其穩重、大氣的風格,而相較帕薩特而言,其更加動感的外觀也使它的定位具有宜家宜商的特點。
邁騰的內飾較多地運用平直線條,一體式的空調出風口增加了整體感,中控大屏到擋桿的位置屬于一貫的大眾風格。另外,木質紋板與黑色鋼琴烤漆覆蓋的中控臺使邁騰的檔次更加奢華。
安全、操控配置方面,邁騰全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等。此外,2018款 380TSI DSG 旗艦型還配有后排側氣囊、膝部氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統等安全、操控配置,同時電動后備廂、全景攝像頭、自動泊車入位、自適應巡航、全液晶儀表盤、HUD抬頭數字顯示、主駕駛座椅記憶、前排座椅加熱/通風、Dynaudio 12喇叭音響系統、隨動轉向大燈、智能遠光燈、內/外后視鏡自動防眩目、后視鏡記憶等配置功能的設置也非常齊全。
邁騰的座椅雖然采用真皮包裹,但造型較為硬朗,甚至有點運動車型的味道。但在實際乘坐中,較軟的材質還保證了它的乘坐舒適度,同時多向電動調節、座椅通風/加熱更是展現它尊貴的地方。
車內部分儲物空間展示:
邁騰的后備廂空間有著不錯的縱深與高度,常態下就擁有533L的容積。另外,邁騰的后排座椅還支持按比例放倒,放倒之后的后備廂空間將進一步擴大,同時車內的儲物空間也足以滿足正常使用。
邁騰分別搭載了一款EA211以及兩款排量不同的EA888,其中2.0T發動機經調校后的最大功率為162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩為350Nm/1500-4400rpm。
傳動方面,1.4T車型匹配的均為7速干式DSG手自一體變速箱,而1.8T和2.0T車型則配備了7速濕式DSG手自一體變速箱。
懸掛方面,邁騰使用了前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合。
車型小結:大眾品牌旗下的車型在國內一直被譽為宜商宜家的首選,當然邁騰也不例外。穩重中夾雜著動感的外觀,與簡約且富有檔次的內飾使它的消費人群非常之廣,同時較為豐富的配置、出色的空間與多種動力的組合又讓它有著十分突出的選擇性。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
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